Apres une tentative de meurtre ils sont laissé en liberté

Jeudi, vers 20 heures, à la station La Motte-Piquet-Grenelle à Paris . Deux jeunes hommes de 17 ans, après avoir volé le téléphone portable d'un usager, l'ont violenté quand ce dernier s'est défendu et a demandé la restitution de son téléphone. L'un des deux voleurs a alors poussé la victime sur les voies du métro. La victime a été hissée sur le quai in extremis par un policier qui n'était pas en service et qui a assisté à la scène. A quel seconde prêt la victime n'en aurait pas réchapper.
Sur les indications de la victime transmises par le policier hors service, les deux agresseurs, deux mineurs de 17 ans, sont interpellés dans le XVe arrondissement peu de temps après les faits. L'un des deux a reconnu être l'auteur du vol mais son complice réfute avoir volontairement poussé la victime sur les quais, ce que contredisent les enregistrements de vidéo-surveillance.
Pourtant malgré malgré la gravité des faits, les deux jeune ont été laissé en liberté en attendant leur convocation au tribunal pour mineure fin janvier. La justice préfère mettre en garde a vue des manifestant pacifique et laisser en liberté des personnes ayant tenté de tuer pour un téléphone portable. « La tentative est constituée dès lors que, manifestée par un commencement d’exécution, elle n’a été suspendue, ou n’a manqué son effet qu’en raison de circonstances indépendantes de la volonté de son auteur ». Ils ont préfère laisser leur victime mourir écraser par un métro plutôt que de lui venir en aide. Le meurtre a échoué pour des raisons indépendante de la volonté de ses deux criminel.

La tentative de meurtre est une infraction particulière qui s’exclut des autres catégories de tentatives. En effet, l’article 239 du Code Criminel est celui qui régit spécifiquement la tentative de meurtre en y énonçant les différentes peines. Ainsi, quiconque tentant de commettre un meurtre sera reconnu coupable d’un acte criminel passible de l’emprisonnement à perpétuité. Lorsque le meurtre intervient en même temps qu’un autre crime cela constitue une circonstance aggravante le complice d’un meurtre ou d’une tentative de meurtre encourt les mêmes peines que l’auteur principal.

les transports en commun plus pollué que le peripherique

Bizarre le gouvernement s'acharne sur les particules émise par les voiture mais ce n'est pourtant pas l endroit le plus pollué, le métro est responsable en France de nombreux cancer au même titre qu'avec le diesel mais il n'est politiquement pas correct de dire que les transport en commun sont très pollué.
Ainsi on est moins exposé au particule sur le périphériques parisien que dans le métro : "elles sont 1, 5 fois supérieures à celles relevées à la porte d’Auteuil sur le boulevard périphérique". Pourtant rien n'est fait pour améliorer la sécurité sanitaire des usagers des transports en commun.

Si les transports collectifs sont souvent avancés pour leurs faibles émissions de polluants atmosphériques, force est de constater qu'au niveau des particules les données sont très catastrophique.
L'amélioration de la qualité de l'air du métro devra passer, d'une part, par un meilleur air extérieur et, d'autre part, par la lutte contre les sources internes de pollution. On imagine le coût que représente la modernisation du parc de rames de métro et les investissements nécessaires à la recherche de systèmes de freinage et de guidage produisant beaucoup moins de particules et poussières. Seulement, il s'agit d'un problème de santé publique.
les collectivités territoriales mènent des politiques en faveur du développement des transports en commun afin de diminuer le trafic automobile et indirectement la pollution d'origine automobile. Pour la cohérence de cette politique, encore faudrait-il que les bus soient eux-mêmes "propres"mais nombre d'entre eux fonctionnent au diesel et ne sont pas équipés de filtres à particules.
Le message des pouvoirs publics est simpliste en matière de pollution urbaine. L'encouragement à l'utilisation des transports en commun n'est nullement le gage d'une meilleure qualité d'air pour l'usager