François hollande a demandé à ses ministres de réfléchir à la France en 2025 afin de rassurer l’opinion publique sur les objectifs à long terme du gouvernement.
À l'issue de leur grande réflexion ils sont tous convenue qu’à cette date-là France serait devenu un pays idyllique. Ainsi selon leur prévision il n’y aura quasiment plus de chômage, le problème de l’insécurité sera résolu grâce aux peines alternatives, le problème des retraites sera un lointain souvenir, l’industrie française sera compétitive et sera parmi les leaders …
Pourtant aux vues de leurs actions actuelles le scénario de 2025 risque d’être tout à fait catastrophique.
- Concernant la réforme des retraites, le PS plaide ouvertement pour une réforme minimale. "C'est le but", confirme un député. Le gouvernement cherche par tous les moyens à ne pas recourir à l’âge pour tenter d’équilibrer les comptes de l’assurance-vieillesse d’ici 2020. Certains socialistes estiment d’ailleurs qu’il est inutile de reformer le système de retraite ainsi Julien Dray reprend la position retenue dans le cadre du projet du PS sur les retraites. Le déficit ne serait que purement conjoncturel, le retour de la croissance étant censé résoudre le problème.
Cependant l’heure est à l’urgence, le système de retraite français est basé sur la pyramide de Ponzi. Ainsi les nouveaux entrants (actifs) paient actuellement pour les sortants (retraités) mais le ratio entrant / sortant qui était de 4 actifs pour 1 retraité lors de la mise en place du système risque de passer dans les prochaines décennies à moins d’un actif pour un retraité. Déjà le système verse plus de pension qu’il ne reçoit de cotisation et en 2020 le COR prévoit un déficit du système de plus de 20 milliards d’euros.
- Alors que Pierre Moscovici prévoit le plein-emploi en 2025, le taux de chômage en France n’a jamais été aussi élevée. Pourtant le gouvernement ne tente rien pour y faire face. Il espère simplement ralentir la courbe fin 2013 grâce à des centaines de milliers d'emplois subventionnés et à une augmentation du nombre de départ a la retraite. Ainsi ces emplois subventionnés seront créés soit par des services publics soit par des organismes subventionnés comme les associations. Le coût pour les finances publiques est faramineux et dépasse les 5 milliards d’euros par an, tout cela pour des emplois ne créant aucune richesse et alourdissant encore plus le poids du secteur public. La raison de ce choix est essentiellement électorale, le secteur public voté de façon majoritaire à gauche le gouvernement cherche donc à rassurer sa base électorale en prévision des municipales de 2014. Cependant ces décisions se font au détriment de la France qui connaît un fort déficit budgétaire malgré, les contribuables ont déjà connu plusieurs dizaines de milliards de hausse d’impôt en 2 ans afin d’essayer de le combler et le mouvement ne semble pas ralentir pour les prochaines années avec la hausse de la TVA, CSG, création de nouveaux impôts et taxe.
- Arnaud Montebourg prévoit lui une place de leader pour l’industrie française pourtant le nombre de défaillances d’entreprise n’a jamais été aussi élevée. Un rapport du ministère de l'Économie allemand fait un point accablant de la situation française. Il indique que "L'industrie française perd de plus en plus en compétitivité, la délocalisation à l'étranger des entreprises se poursuit ». Le document fait également état des "coûts du travail en forte hausse" en France. Le journal conclut deux pages d'analyse sur la France en notant que "le fier voisin" français "menace de devenir l'homme malade de l'Europe". Malgré la mise en place par le gouvernement du CICE qui n’est toujours pas totalement financé, la charge d’impôt des entreprise ne cesse d’augmenter etil est déjà acquis que les entreprises seront mises à contribution pour financer une partie du Cice. Une part importante des hausses de prélèvement pour financer les retraites seront à la charge des entreprises réduisant d’autant plus leur marge déjà très faible. Selon l'Insee, le taux des marges des entreprises françaises a atteint son plus bas niveau depuis 25 ans. Il est désormais le plus faible d'Europe. C'est dans l'industrie, où l'on ne compte plus le nombre de plans sociaux en cours, que la situation est aujourd'hui la plus alarmante. Tout simplement la France ne fait pas les réformes structurelles nécessaires pour pouvoir lutter à armes égales avec ses concurrents.
- Dans le domaine de la justice, les prévisions sont toutes aussi idéaliste. Depuis l’accès au pouvoir des socialistes les chiffres se dégradent en 2012, les statistiques de la criminalité se sont fortement dégradées au second semestre. Sur l'année 2012 les violences ont fait 16.000 victimes de plus en un an, alors que leur taux d'élucidation (la capacité à trouver le suspect) a chuté de 60% à 58%. La politique d’amnistie du gouvernement et leur prise de position en faveur des délinquants et non des victimes sont dangereuses et dire que la politique de Nicolas Sarkozy envers la criminalité était le tout carcéral est fondamentalement faux. En réalité sur 1,4 million d’auteurs présentés chaque année à la Justice, seuls 120 000 sont condamnés à une peine de prison ferme, et 80 000 sont réellement envoyés en prison. Le taux d’incarcération en France est d’ailleurs dans les plus faibles d’Europe. En France, entre 2002 et 2008, alors que la hausse du nombre de détenus a été de 25 %. Le taux de criminalité a reflué de 15 %. A contrario, entre 1997 et 2002, la politique pénale était à l’opposé, avec un volontarisme destiné à réduire l’incarcération. Le taux de criminalité a augmenté de 17 %.
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mercredi 21 août 2013
mercredi 3 octobre 2012
Mais qui a donnée son permis a Arnaud Montebourg
La liste des infractions au code de la route commise par le gouvernement et sous l’œil des cameras continue.
- Après le convoi de francois hollande lors de son déplacement en Normandie pour les cérémonies d'anniversaire du Débarquement. Les voitures étaient ainsi lancées à 140 km/h, contre les 70 km/h autorisés dans le tunnel de la defense. Puis une fois sur l'autoroute, le convoi a roulé a près de 180 km/h.
-Le ministre du Redressement productif , un des seuls français a pouvoir faire des infractions en toutes impunités.
En moins de 5 Minutes il a tout de même fait 3 infractions :
- pas de ceinture en tant que passager (avertisseur lumineux allumé) > 135 €," L'article R412-1 du Code de la route prévoit que tout passager d'un véhicule à moteur doit porter une ceinture de sécurité homologuée dès lors que le siège qu'il occupe en est équipé. Lorsque le passager ne respecte pas cette règle, le même article prévoit que celui-ci peut être sanctionné de l'amende prévue pour les contraventions de 4e classe."
- pas de ceinture en tant que conducteur (alors que son véhicule est entouré de policier) " Lorsque cette infraction est commise par le conducteur, elle donne lieu de plein droit à la réduction de trois points du permis de conduire". il a également une méconnaissance des indicateurs lumineux et sonores indiquant l'oubli.
- excès de vitesse en plein paris, il a été contrôlé à 66 km/h au lieu de 50 km/h à bord de la voiture électrique de Renault zoé alors qu'il faisait un essai devant camera pour vanter l’accélération du véhicule.
la préfecture de police de Paris confirme que toutes les rues de Paris sont limitées à 50 km/h. Une infraction passible de 90 euros d'amende et d'un point de retrait de permis. De plus après vérification il n'y a pas d’exception pour les membres du gouvernement.
Au lieu de recevoir une amende comme tout citoyen français ayant son permis de conduire, son cabinet a indiqué au Lab d’Europe 1 : «Disons qu'il a testé de manière un peu offensive les capacités de l'électrique ... On aime autant qu'il soit filmé à 66 km/h dans les rues, plutôt qu'à 180 km/h sur l'autoroute.»
C'est une réponse toute a fait normal de la part d'un ministre normal d'expliqué que tant qu'il n'est pas a 180km/h sur autoroute comme François hollande, les français n'ont rien a dire ils doivent juste payer.
Le fait de faire partie du gouvernement a permis au ministre d’économiser 135 + 135 + 90 euros ainsi que 3 + 1 points de permis.
- Après le convoi de francois hollande lors de son déplacement en Normandie pour les cérémonies d'anniversaire du Débarquement. Les voitures étaient ainsi lancées à 140 km/h, contre les 70 km/h autorisés dans le tunnel de la defense. Puis une fois sur l'autoroute, le convoi a roulé a près de 180 km/h.
-Le ministre du Redressement productif , un des seuls français a pouvoir faire des infractions en toutes impunités.
En moins de 5 Minutes il a tout de même fait 3 infractions :
- pas de ceinture en tant que passager (avertisseur lumineux allumé) > 135 €," L'article R412-1 du Code de la route prévoit que tout passager d'un véhicule à moteur doit porter une ceinture de sécurité homologuée dès lors que le siège qu'il occupe en est équipé. Lorsque le passager ne respecte pas cette règle, le même article prévoit que celui-ci peut être sanctionné de l'amende prévue pour les contraventions de 4e classe."
- pas de ceinture en tant que conducteur (alors que son véhicule est entouré de policier) " Lorsque cette infraction est commise par le conducteur, elle donne lieu de plein droit à la réduction de trois points du permis de conduire". il a également une méconnaissance des indicateurs lumineux et sonores indiquant l'oubli.
- excès de vitesse en plein paris, il a été contrôlé à 66 km/h au lieu de 50 km/h à bord de la voiture électrique de Renault zoé alors qu'il faisait un essai devant camera pour vanter l’accélération du véhicule.
la préfecture de police de Paris confirme que toutes les rues de Paris sont limitées à 50 km/h. Une infraction passible de 90 euros d'amende et d'un point de retrait de permis. De plus après vérification il n'y a pas d’exception pour les membres du gouvernement.
Au lieu de recevoir une amende comme tout citoyen français ayant son permis de conduire, son cabinet a indiqué au Lab d’Europe 1 : «Disons qu'il a testé de manière un peu offensive les capacités de l'électrique ... On aime autant qu'il soit filmé à 66 km/h dans les rues, plutôt qu'à 180 km/h sur l'autoroute.»
C'est une réponse toute a fait normal de la part d'un ministre normal d'expliqué que tant qu'il n'est pas a 180km/h sur autoroute comme François hollande, les français n'ont rien a dire ils doivent juste payer.
Le fait de faire partie du gouvernement a permis au ministre d’économiser 135 + 135 + 90 euros ainsi que 3 + 1 points de permis.
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vendredi 15 juin 2012
Montebourg opposé à la concurrence dans les télécoms.
Arnaud Montebourg s’insurge contre la concurrence dans le secteur des télécoms qu’il accuse de détruire des emplois.
Pourtant cette année les 3 grands opérateurs historiques ont
versé des dividendes. Mr Montebourg à peur des destructions d’emploi mais le
gouvernement de François hollande s’est opposé a une baisse de versement des dividendes
de France télécom alors que ce dernier à perdu plus de 600 000 clients en
a peine 3 mois.
Il dénonce les centres d’appel des opérateurs situé a
l’étranger et accuse free dans être la cause pourtant déjà en 2010 c'est-à-dire
2 ans avant l’arrivé de free et avant même qu’il ne cherche à entré sur le
marché, le gouvernement dénonçait déjà les centres d’appel à l’étranger.
Il oublie facilement que l’arrivée de free dans l’ADSL
(forfait tri-Play a 30 euros alors que France télécom le proposait à 45 euros)
puis dans la téléphonie mobile (forfait tout illimité à 20 euros sans
engagement) a permis de redonner au français du pouvoir d’achat.
C’est vrai que les 3 opérateurs ont tous fait pour baisser
les prix aux profits des consommateurs jusqu'à l’annonce de l’arrivé de free:
-
- offre de plus en plus compliqué,
-
- entente
sur les prix : Le 1er décembre 2005, le Conseil de la concurrence français
a condamné les opérateurs de téléphonie mobile SFR, Orange et Bouygues Telecom
à une amende de respectivement 220, 256 et 58 millions d'euros pour entente
-
- Remise en cause des respects de déploiement du
réseau free, pourtant lors du déploiement du réseau SFR et Bouygues, les 2 opérateurs
n’ont pas respecté le planning et L’ARCEP leur a laissé un délai supplémentaire.
Mr Montebourg joue le "patriote économique". Ca
fait bien juste avant les législative mais. Ne vaudrait-il pas mieux légiférer
sur les productions industrielles telles que Peugeot Renault Citroën qui sont de
moins en moins en France, le gouvernement, ne s'attaque pas aux vraies
questions.
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mercredi 23 mai 2012
Un nouveau ministre condamné
Alors que
François Hollande avait promis un gouvernement exemplaire avec aucun ministre
condamné, Arnaud Montebourg, ministre du redressement productif, a été condamné
le 23 mai 2012 pour injure envers les ex-patrons de Seafrance. Cela ne fait pas très sérieux pour un
gouvernement qui prône le dialogue.
D’ailleurs le gouvernement ne communique plus sur cette promesse de campagne et aucune annonce de démission n’a été annoncée. Encore une promesse trop dure à tenir.
Jean-Marc Ayrault affirme dans un communiqué : "toute condamnation qui disqualifierait un responsable politique pour des actes contraires aux valeurs de la République conduirait à l'exclure du gouvernement". Et ajoute "Aucun membre du gouvernement n'est aujourd'hui dans ce cas de figure" l’injure n’est donc pas contraire aux valeurs de la république telle est la conclusion que l’on peut retenir du nouveau gouvernement.
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